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Le port de Lomé serre la vis : les occupants des rails sommés de partir
Le Port Autonome de Lomé (PAL) vient d’engager une opération majeure qui marque un tournant décisif dans son plan de modernisation. Dans une note publiée le 25 novembre 2025, la direction générale ordonne le dégagement immédiat de toutes les installations occupant les emprises des rails. Une mesure radicale, mais essentielle, car elle prépare le lancement d’un projet d’aménagement d’envergure nationale. Dès lors, les occupants doivent démonter leurs installations sans délai. Cette initiative s’inscrit, en effet, dans un vaste chantier destiné à améliorer la performance logistique du port.
Un périmètre ferroviaire complètement concerné
Pour clarifier le cadre de l’opération, le PAL indique que plusieurs zones stratégiques sont intégralement touchées.
D’abord, le secteur allant du sous-port jusqu’à l’intersection avec la voie ferrée Lomé–Aného. Ensuite, toute la ligne reliant Akodesséwa à Luxolin est également concernée.
Ainsi, les autorités portuaires fixent une date limite au 30 novembre 2025 pour la libération totale des espaces. Passé ce délai, le PAL procédera, si nécessaire, à l’évacuation forcée des installations encore présentes. Cette mesure sera appliquée conformément aux textes qui régissent l’occupation du domaine public portuaire.
Cette précision montre, par ailleurs, la détermination de la direction à mener à bien ce projet.
Un chantier d’intérêt national pour booster la logistique
Ce programme d’aménagement n’est pas une simple opération d’assainissement. Au contraire, il s’agit d’un chantier qualifié d’intérêt national. L’objectif est clair : renforcer l’interconnexion entre le port et la Plateforme Industrielle d’Adéticopé (PIA).
Grâce à cette modernisation, le flux des marchandises sera fluidifié. Mieux encore, les performances logistiques du Togo pourront rivaliser avec celles des hubs portuaires les plus dynamiques de la région.
De plus, cette démarche vise à préparer le pays aux défis futurs du commerce international.
Sécurité et assainissement du domaine public en priorité
Le Directeur général du PAL, le Contre-Amiral Fogan Adegnon, insiste sur l’importance de cette mesure. Selon lui, l’opération doit garantir la sécurité des personnes ainsi que celle des infrastructures stratégiques du port.
« Cette opération vise à assainir l’occupation du domaine public portuaire, mais également à renforcer la sécurité et la sûreté tant pour les occupants que pour les infrastructures stratégiques du port », a-t-il déclaré.
En outre, il appelle les occupants à coopérer pleinement. Cette collaboration est, selon lui, indispensable pour la réussite d’un projet qui profitera directement à l’économie togolaise.
Un appel à la responsabilité pour accompagner la transition
Même si l’opération peut sembler contraignante, elle s’inscrit dans une dynamique de progrès. En effet, le développement du port passe obligatoirement par une réorganisation efficace de son domaine ferroviaire.
Cependant, les autorités affirment que tout se fera dans le respect des procédures. Elles invitent donc chacun à faire preuve de responsabilité. Avec cette approche, le PAL espère éviter toute tension et assurer une transition harmonieuse, indispensable pour mener à bien les travaux annoncés.
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