Togo – Chantiers à l’arrêt : les dessous d’un blocage dévoilés

Plusieurs chantiers d’infrastructures routières à Lomé connaissent un arrêt prolongé, suscitant de vives préoccupations au sein de l’opinion publique et de la classe politique. Parmi les projets concernés figure la réhabilitation du Boulevard Houphouët-Boigny, un axe stratégique de la capitale, dont les travaux sont suspendus depuis près de trois ans.

L’alerte lancée par une députée de l’opposition

La députée de l’opposition Brigitte Kafui Adjamagbo-Johnson a récemment attiré l’attention sur cette situation jugée préoccupante. Interpellant les autorités sur l’état d’avancement des travaux, l’élue s’est dite inquiète face à la stagnation de chantiers pourtant essentiels à la mobilité urbaine et au développement économique de Lomé.

Selon ses déclarations, l’arrêt prolongé des travaux pose de sérieux problèmes aux usagers de la route, aux riverains et aux acteurs économiques qui dépendent de ces infrastructures pour leurs activités quotidiennes.

Un problème de financement pointé du doigt

D’après les informations recueillies auprès de l’entreprise en charge des travaux, seulement 5 % du montant total du marché aurait été versé à ce jour. Un niveau de décaissement jugé largement insuffisant pour assurer la poursuite normale des travaux.

Cette situation financière expliquerait en grande partie la paralysie du chantier du Boulevard Houphouët-Boigny, mais également celle d’autres projets routiers en cours dans la capitale. Sans ressources suffisantes, les entreprises se retrouvent contraintes de suspendre leurs activités, en attendant le paiement des sommes dues.

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Un contraste avec les ambitions affichées dans le budget 2026

Paradoxalement, le budget 2026 prévoit des allocations jugées importantes pour les infrastructures routières, aussi bien à Lomé que dans l’intérieur du pays. Ces annonces traduisent, sur le papier, une volonté des autorités de faire des routes un levier majeur de développement et de désenclavement.

Cependant, l’écart entre les prévisions budgétaires et la réalité sur le terrain alimente les interrogations. Pour de nombreux observateurs, le problème ne réside pas uniquement dans l’inscription des projets au budget, mais surtout dans la mise à disposition effective des fonds et le suivi rigoureux de leur exécution.

Des chantiers stratégiques à l’arrêt, des usagers pénalisés

Le Boulevard Houphouët-Boigny, comme d’autres axes en réhabilitation, occupe une place centrale dans la circulation urbaine de Lomé. Son état actuel contribue à la dégradation des conditions de déplacement, à l’augmentation des embouteillages et à l’usure prématurée des véhicules.

Pour les populations, ces chantiers inachevés symbolisent une forme d’inefficacité dans la gestion des projets publics, malgré les annonces répétées et les engagements officiels.

Vers une relance des travaux ?

Face aux inquiétudes exprimées, de nombreux citoyens attendent des clarifications et, surtout, des actions concrètes. La relance effective des chantiers passera par un décaissement rapide des fonds, une meilleure planification et un contrôle renforcé de l’exécution des travaux.

En attendant, l’arrêt prolongé de ces projets continue de nourrir frustrations et incompréhensions. Pour beaucoup, il est urgent que les ambitions affichées dans les documents budgétaires se traduisent enfin en réalisations visibles et durables sur le terrain.

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Source : Republicoftogo