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Classement des pays africains avec le plus d’accidents mortels : Où se situe le Togo ?

Les routes africaines figurent parmi les plus dangereuses au monde. Selon le dernier Rapport mondial de l’OMS sur la sécurité routière, 30 pays du continent enregistrent des taux de mortalité routière supérieurs à 12,4 décès pour 100 000 habitants. Avec une moyenne de 19,6 décès pour 100 000 habitants, l’Afrique affiche le taux de mortalité routière le plus élevé du monde. Les nations les plus touchées sont la Guinée (37,4 décès/100 000), la Libye (34) et la Guinée-Bissau (30,5). Ce bilan dramatique est exacerbé par l’instabilité politique, la pauvreté et des infrastructures routières défaillantes.

L’Afrique de l’Ouest durement frappée par les accidents de la route
L’Afrique de l’Ouest n’est pas épargnée par cette crise. Des pays comme le Bénin (24,8 décès/100 000), le Ghana (25,9), le Niger (24,9) et le Togo (22,7) affichent des taux alarmants, bien au-dessus de la moyenne mondiale.
Plusieurs facteurs expliquent cette hécatombe :
- Infrastructures en mauvais état : routes dégradées, absence de signalisation et d’éclairage public.
- Véhicules vétustes : la majorité des automobiles en circulation sont des modèles d’occasion souvent non conformes aux normes de sécurité.
- Manque de régulation : surcharge des transports en commun, non-respect du code de la route et contrôles insuffisants.
- Vulnérabilité des usagers : les piétons, motocyclistes et cyclistes sont les plus exposés, faute de voies sécurisées.
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Le Togo parmi les pays les plus touchés
Avec 22,7 décès pour 100 000 habitants, le Togo figure à la 16ᵉ place du classement des pays africains aux routes les plus meurtrières. Un chiffre préoccupant qui met en lumière l’urgence de renforcer les mesures de sécurité routière.
Top 20 des pays africains les plus dangereux sur la route
- Guinée – 37,4 décès/100 000
- Libye – 34 décès/100 000
- Guinée-Bissau – 30,5 décès/100 000
- Zimbabwe – 29,9 décès/100 000
- Comores – 29 décès/100 000
- Kenya – 28,2 décès/100 000
- Burkina Faso – 27,8 décès/100 000
- Tchad – 26,4 décès/100 000
- République centrafricaine – 25,9 décès/100 000
- Ghana – 25,9 décès/100 000
- Niger – 24,9 décès/100 000
- Bénin – 24,8 décès/100 000
- Eswatini – 24,7 décès/100 000
- Afrique du Sud – 24,5 décès/100 000
- Soudan du Sud – 23,3 décès/100 000
- Togo – 22,7 décès/100 000
- Madagascar – 22,5 décès/100 000
- Gambie – 22 décès/100 000
- Namibie – 22 décès/100 000
- Lesotho – 21,6 décès/100 000
Quelles solutions pour réduire les accidents en Afrique ?
Face à cette situation alarmante, plusieurs mesures urgentes s’imposent. Il est nécessaire de moderniser les infrastructures routières en réhabilitant les routes, en installant une signalisation adaptée et en améliorant l’éclairage public. Le renforcement des contrôles est également primordial, avec une application stricte du code de la route et des sanctions en cas d’infractions. La sensibilisation des conducteurs et des usagers doit être intensifiée à travers des campagnes de prévention et des formations pour les chauffeurs professionnels. Une meilleure régulation du marché automobile est essentielle pour limiter l’importation de véhicules non conformes aux normes de sécurité et s’assurer de leur bon état avant leur mise en circulation.

Une urgence pour la sécurité routière en Afrique
Le classement de l’OMS dresse un bilan sombre de la situation routière en Afrique. Tant que des mesures strictes ne seront pas mises en place, les routes du continent continueront d’être le théâtre de drames humains et économiques. L’amélioration de la sécurité routière est un enjeu vital pour protéger des milliers de vies chaque année.
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