Togo : vers une meilleure gestion du réseau routier national

Le Togo franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses infrastructures routières. Un projet de délimitation des emprises routières et de classification du réseau national est actuellement en phase d’étude. Initiée par les autorités togolaises, cette démarche vise à réactualiser un cadre normatif datant de 1968, devenu obsolète face aux exigences contemporaines en matière d’urbanisation et de mobilité.

Une étude financée à hauteur de 165 millions FCFA

Le projet, selon un rapport du Secrétariat permanent de suivi et d’évaluation des politiques publiques, mobilise une enveloppe de 165 millions FCFA. Deux cabinets spécialisés ont été mandatés pour mener l’étude, structurée en deux phases :

• La première phase, couvrant les régions Maritime et Plateaux, bénéficie d’un financement de 85 millions FCFA.
• La seconde phase, qui concerne les régions Centrale, Kara et Savanes, est dotée d’un budget de 80 millions FCFA.

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Un taux d’avancement de 60 % fin 2024

À la fin de l’année 2024, le projet avait atteint 60 % d’avancement physique, avec 51 % du budget consommé par chacun des deux cabinets, selon les données du ministère chargé des infrastructures. Cette phase technique fait suite à la validation, en septembre 2024, du rapport définitif de l’avant-projet sommaire.

Un cadre légal actualisé pour une meilleure planification

L’un des objectifs majeurs de cette initiative est de mettre à jour la législation sur les routes nationales, qui n’a pas été revue depuis plus de cinq décennies. Le projet vise à instaurer une classification claire des routes selon leur nature et leur usage, afin de :

• Faciliter leur identification ;
• Améliorer la planification des interventions techniques ;
• Préserver les emprises routières face aux occupations anarchiques.

Un enjeu majeur pour l’aménagement du territoire

Avec ce projet, le gouvernement togolais entend renforcer la gouvernance du secteur routier, essentiel au développement économique et social du pays. La classification formelle des routes permettra aussi de sensibiliser les populations à l’importance de respecter les espaces adjacents aux voies publiques, souvent menacés par une urbanisation non contrôlée.

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