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Togo : la RN1 et l’aéroport de Lomé entrent dans une nouvelle ère
Le Togo franchit un cap majeur dans ses ambitions en matière d’infrastructures avec le projet de dédoublement de la RN1, soutenu activement par la Banque africaine de développement (BAD). Lors de la session de réévaluation du portefeuille de la stratégie pays 2022-2026 de la BAD, tenue à Lomé le 22 septembre 2025, ce projet a été mis en avant comme un axe prioritaire pour le développement économique et régional du pays.
Ce dédoublement vise à moderniser la route nationale reliant Lomé à Cinkassé, principale artère du Togo, et promet de transformer la mobilité et le commerce national et transfrontalier.
Une route vitale pour le commerce et l’intégration régionale
La RN1 n’est pas qu’une simple route nationale : elle est le poumon économique du Togo. Reliant la capitale à la frontière nord, elle facilite le transport des marchandises, soutient les activités des entreprises et constitue un corridor stratégique pour les pays enclavés de la région.
Avec un budget estimé à 2,9 milliards de dollars, le projet permettra d’augmenter la sécurité routière, de fluidifier le trafic et de renforcer la compétitivité du Togo sur le plan commercial. La population togolaise, ainsi que les acteurs économiques locaux, attendent ce projet avec impatience, qui s’inscrit dans une logique de croissance inclusive et de modernisation des infrastructures.
L’aéroport de Lomé : une extension stratégique
Parallèlement au dédoublement de la RN1, la BAD a confirmé son soutien à l’extension de l’aéroport international de Lomé-Tokoin, un projet évalué à plus de 80 milliards de francs CFA. Cette initiative permettra d’accroître la capacité d’accueil des vols internationaux, de soutenir le transport de marchandises et de renforcer le rôle du Togo comme hub logistique régional.
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Ces deux projets combinés représentent un investissement majeur pour le Togo, visant à stimuler le commerce, attirer les investisseurs et améliorer la connectivité nationale et régionale.
La BAD, un partenaire stratégique du Togo
Le soutien de la Banque africaine de développement ne se limite pas à ces deux projets. Avec un portefeuille actif d’environ 425 millions d’unités de compte (environ 343 milliards de francs CFA), la banque finance actuellement 22 opérations au Togo, réparties entre 16 projets nationaux et 6 initiatives régionales. Le taux de décaissement de ces fonds atteint 72,7 %, soulignant l’efficacité et la fiabilité des financements.
Les investissements de la BAD couvrent divers secteurs essentiels, allant de l’agriculture à l’énergie, en passant par la gouvernance, la finance et le développement social. Ces initiatives illustrent la profondeur du partenariat entre le Togo et la BAD, fondé sur une vision partagée de croissance durable et de modernisation économique.
Un tournant pour le développement économique du Togo
Le dédoublement de la RN1 et l’extension de l’aéroport représentent plus que des projets d’infrastructures : ils symbolisent la volonté du Togo de s’imposer comme un acteur économique régional et un hub logistique compétitif. Les perspectives sont encourageantes pour les entreprises, les voyageurs et l’ensemble de la population, qui bénéficieront d’une meilleure connectivité et d’un environnement économique plus dynamique.
Avec ces initiatives, le Togo pose les bases de sa transformation économique, tout en consolidant ses partenariats régionaux et internationaux. Les prochains mois seront déterminants pour la mise en œuvre de ces projets ambitieux, attendus comme des leviers de croissance et de prospérité.
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