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Scandale à Mandouri : Ce qui s’est vraiment passé avec la cargaison de maïs
La Douane togolaise est sous le feu des projecteurs après une série d’accusations concernant la gestion d’une cargaison de maïs récemment interceptée à Mandouri, dans la préfecture de Kpendjal. Accusée de négligence et de mauvaise gestion, l’institution douanière a décidé de briser le silence pour apporter des précisions. Retour sur une affaire complexe qui met en lumière les enjeux de sécurité alimentaire et de régulation des échanges.
Une Cargaison Sous Haute Surveillance : Le Début de la Controverse
L’incident a débuté dans la nuit du 9 octobre, lorsque quatre camions, en provenance du Bénin, ont franchi la frontière bénino-togolaise. Parmi ces camions, trois transportaient du maïs et un autre des noix de karité. Toutefois, à leur arrivée à Mandouri, un événement inattendu a eu lieu : des policiers béninois, accompagnés de leur commissaire, ont exigé le retour des marchandises au Bénin, invoquant un ordre verbal d’un procureur béninois. Mais les douaniers togolais, en l’absence de documents officiels pour justifier cette demande, ont opposé un refus catégorique.
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La Douane Togolaise : Entre Rigueur et Négociations
Face à l’impasse, les autorités togolaises ont opté pour la prudence, entamant des négociations avec leurs homologues béninois. Ces discussions ont duré plusieurs jours, durant lesquels les importateurs se sont retrouvés au cœur d’une situation incertaine. Il a fallu attendre jusqu’aux 13 et 14 octobre pour que toutes les formalités administratives soient complétées, permettant enfin la libération des camions et la levée de la tension entre les deux pays.
Les Réactions de la Douane : Défense de son Professionnalisme
Lors d’une intervention sur une radio locale, le Colonel Kwami Edjidomele, Directeur des opérations douanières régionales, a défendu l’attitude de la Douane togolaise, soulignant que l’institution a agi avec professionnalisme et dans le respect des procédures en vigueur. « Nous avons pris toutes les mesures nécessaires pour protéger la cargaison tout en assurant la conformité avec la réglementation », a-t-il précisé, rejetant ainsi les accusations de négligence.
Le Colonel a également rappelé que l’interdiction d’exportation de certains produits, notamment le maïs, faisait partie des politiques de sécurité alimentaire du Togo. Ces mesures visent à préserver l’autosuffisance alimentaire du pays, particulièrement dans un contexte de crise mondiale et de forte demande pour des produits de première nécessité.
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Des Accusations Malintentionnées ? L’Appel à l’Unité Nationale
En conclusion, le Colonel Edjidomele a invité les opérateurs économiques à jouer un rôle constructif et à respecter scrupuleusement les règles douanières. Il a exprimé son désaveu des accusations infondées qui, selon lui, ternissent l’image des institutions publiques et compliquent la coopération avec les autorités. « La Douane est un acteur essentiel dans la chaîne économique et nous avons un objectif commun : le développement du pays », a-t-il affirmé, appelant à la confiance et à la collaboration de tous.
L’affaire de la cargaison de maïs à Mandouri montre à quel point les enjeux de sécurité alimentaire et de régulation des importations sont sensibles et complexes, et combien il est crucial de respecter les protocoles en place pour le bien-être de la population.
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