🚛 Corridor Lomé–Cotonou : le Togo lance l’installation de nouveaux pèse-essieux à la frontière béninoise

Le Togo entend renforcer le contrôle du trafic routier sur l’axe stratégique reliant Lomé à Cotonou. Les autorités ont récemment lancé un appel d’offres pour l’installation de pèse-essieux fixes aux Postes de contrôle juxtaposés de Sanvee Condji et Hillacondji, situés à la frontière avec le Bénin.

Un projet inscrit dans un programme régional

Cette initiative s’inscrit dans la phase 2 du projet multinational de réhabilitation de la route Lomé–Cotonou, couplé à un programme de protection côtière soutenu par la Banque africaine de développement (BAD).

L’objectif est double : moderniser les infrastructures routières et préserver durablement cet axe vital pour les échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest.

Deux systèmes de pesage pour les poids lourds

Le marché porte sur l’acquisition et la mise en service de deux systèmes de pesage destinés au contrôle des véhicules de plus de 3,5 tonnes. Les équipements permettront de mesurer la charge des camions aussi bien en mode statique qu’à basse vitesse.

Les travaux, prévus pour une durée de cinq mois, comprennent notamment la construction d’une nouvelle cabine de pesage, la réhabilitation d’une cabine existante de même superficie ainsi que la réalisation d’une chaussée rigide en béton armé pour accueillir les installations techniques.

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Lutter contre la surcharge et préserver les routes

À terme, ces dispositifs devraient améliorer la régulation du trafic de marchandises entre les ports de Lomé et de Cotonou, deux plateformes logistiques majeures de la sous-région.

La surcharge des camions constitue en effet l’une des principales causes de dégradation prématurée des routes. En renforçant les contrôles, les autorités espèrent réduire les coûts d’entretien et prolonger la durée de vie des infrastructures.

Appel aux entreprises spécialisées

Les entreprises intéressées par ce marché peuvent retirer le dossier d’appel d’offres auprès du ministère en charge des infrastructures.

Avec ce projet, le Togo confirme sa volonté de sécuriser et d’optimiser le corridor Lomé–Cotonou, un axe stratégique pour le commerce régional et l’intégration économique ouest-africaine.

Togofirst

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