Economie
Approvisionnement en carburant : les dessous d’un dispositif dévoilés
Le gouvernement a levé le voile, vendredi, sur le mécanisme national d’approvisionnement en carburant, un système structuré visant à garantir la disponibilité continue des produits pétroliers sur l’ensemble du territoire. En 2022, les importations ont atteint 765 kilotonnes équivalent pétrole (ktep), permettant de couvrir la totalité des besoins du pays. Les données relatives aux années suivantes n’ont pas été rendues publiques.
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Une demande dominée par le secteur des transports
Selon les chiffres communiqués, près de 67 % des produits pétroliers importés sont absorbés par le secteur des transports. Le reste alimente principalement les centrales thermiques, indispensables à la production d’électricité.
Cette répartition souligne le rôle central du carburant dans la mobilité des personnes et des biens, mais aussi dans le fonctionnement du système énergétique national.
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Deux piliers au cœur du système
Le mécanisme repose sur une organisation rigoureuse pilotée par deux structures clés : le Secrétariat du comité de suivi des fluctuations des prix des produits pétroliers (CSFPPP) et la direction des hydrocarbures.
Le CSFPPP est chargé de veiller à la satisfaction continue de la demande nationale et à l’application d’un mécanisme de fixation des prix soutenu par l’État. Ce système de subvention permet d’atténuer les effets de la volatilité des cours internationaux sur le pouvoir d’achat des ménages.
De son côté, la direction des hydrocarbures s’assure de la sécurité des approvisionnements et du bon acheminement des produits sur toute l’étendue du territoire.
Encadrement et contrôle en amont
En amont de la chaîne, le ministère en charge des Mines délivre les autorisations nécessaires à la construction et à l’exploitation des stations-service. Des inspections régulières sont également menées afin de garantir la conformité des installations, la sécurité des infrastructures et la qualité des produits distribués aux consommateurs.
Un prix uniforme sur tout le territoire
Au-delà de la sécurité énergétique, le dispositif vise à instaurer l’équité dans la chaîne d’approvisionnement. Grâce à cette organisation, le prix du litre de carburant demeure identique, que l’on se trouve à Lomé ou à l’intérieur du pays, en milieu urbain comme rural.
Cette uniformité tarifaire constitue l’un des piliers de la politique nationale en matière de produits pétroliers, dans un contexte international marqué par des fluctuations régulières des prix.
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