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Togo/ Port obligatoire de casque pour les passagers de moto : Quand Gerry Taama analyse
Le député togolais Gerry Taama a évoqué la récente annonce concernant l’obligation du port de casque pour les passagers de moto à partir du 14 août 2023.
Cette mesure, annoncée par le ministère de la Sécurité et de la protection civile, vise à renforcer la sécurité routière en alignant les règles pour les conducteurs et les passagers.
Examinons, (avec l’honorable) en détail cette décision, ses implications pour la sécurité routière et les défis pratiques qu’elle pourrait engendrer.
Togo : Nouvelles règles pour les usagers de moto
À compter du 14 août 2023, une nouvelle directive exige que tous les usagers de moto portent un casque de protection.
Cette décision, émanant du ministère de la Sécurité et de la protection civile, cherche à instaurer une approche cohérente en matière de sécurité routière. Le député Gerry a souligné que cette règle est logique puisque les conducteurs et les passagers sont exposés aux mêmes risques en cas d’accident.
Le directeur de la police nationale, qui est reconnu pour son efficacité, a conseillé aux usagers de la route réticents à l’idée de porter des casques de privilégier les transports en commun ou les taxis.
Cette déclaration a suscité diverses réactions, certains y ont vu une touche d’humour… Néanmoins, il est important de noter que l’accès aux transports en commun et aux taxis peut être limité pour certains, notamment en raison des coûts ou de la disponibilité limitée des bus.
La nouvelle règle pourrait poser un problème
La mise en œuvre de cette nouvelle règle pourrait poser des problèmes pratiques pour les utilisateurs réguliers des moto-taxis.
La question de l’hygiène est soulevée, car il n’est pas possible pour les passagers de partager le même casque en raison des préoccupations liées aux poux.
Une solution possible serait l’utilisation de sous-casques en plastique ou en filet pour protéger la tête tout en utilisant le casque d’autrui. Toutefois, il reste à déterminer si de telles options sont actuellement disponibles sur le marché à Lomé.
Les causes profondes des accidents
Gerry soulève également un point intéressant en soulignant que le gouvernement ne s’attaque pas à l’une des principales causes d’accidents impliquant des deux-roues.
En se référant aux statistiques du premier semestre, il note que le défaut de maîtrise des engins, le refus de priorité, le non-respect des feux tricolores et l’excès de vitesse sont les principales causes des accidents, plutôt que le manque de port de casque.
Ceci amène ainsi à réfléchir sur l’importance d’aborder les problèmes de permis de conduire et de comportement sur la route.
Retenons donc que la décision d’imposer le port obligatoire de casque pour les passagers de moto au Togo vise à renforcer la sécurité routière en alignant les règles pour les conducteurs et les passagers.
Cependant, cette mesure suscite diverses questions comme celles évoquées plus haut par le député.