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Société

Port de Lomé : la grève suspendue, les travailleurs lancent un ultimatum de 30 jours à la direction

Port de Lomé : la grève suspendue, les travailleurs lancent un ultimatum de 30 jours à la direction

Le climat social connaît un apaisement provisoire au Port autonome de Lomé (PAL). Réunis en assemblée générale, les membres du Syndicat des Agents du Port Autonome de Lomé (SYAPAL) ont décidé de suspendre leur mot d’ordre de grève à partir du 22 juin 2026, tout en accordant un délai de 30 jours à l’administration portuaire pour répondre à leurs revendications.

Cette décision intervient à l’issue des échanges engagés entre les représentants du personnel, l’Inspection du travail et la direction du port.

Le climat social connaît un apaisement provisoire au Port autonome de Lomé (PAL). Réunis en assemblée générale, les membres du Syndicat des Agents du Port Autonome de Lomé (SYAPAL) ont décidé de suspendre leur mot d’ordre de grève à partir du 22 juin 2026, tout en accordant un délai de 30 jours à l’administration portuaire pour répondre à leurs revendications.

Douze revendications au centre des discussions

Au cœur du bras de fer figurent douze points de revendication soumis par le syndicat à l’administration du PAL. Même si leur contenu n’a pas été détaillé publiquement, ces demandes concerneraient notamment les conditions de travail, les rémunérations ainsi que l’évolution de carrière des agents.

Le délai accordé par les travailleurs court jusqu’au 21 juillet 2026. D’ici là, le syndicat espère obtenir des réponses concrètes de la direction afin d’aboutir à une solution négociée.

Une trêve, mais pas un abandon

Le SYAPAL insiste toutefois sur un point : cette suspension ne marque en aucun cas un renoncement à ses revendications. En cas d’absence d’avancées jugées satisfaisantes au terme du délai fixé, le bureau exécutif du syndicat se réserve le droit de relancer le mouvement.

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Un nouveau préavis de grève pourrait ainsi être déposé à partir du 27 juillet 2026 si les discussions n’aboutissent pas.

Un dossier suivi de près par les acteurs économiques

Cette pause sociale est observée avec attention par les milieux économiques. Le Port autonome de Lomé, considéré comme une plateforme logistique stratégique en Afrique de l’Ouest, occupe une place centrale dans les échanges commerciaux du Togo et de plusieurs pays voisins.

Une paralysie prolongée de ses activités pourrait avoir des conséquences importantes sur les chaînes d’approvisionnement, le transport des marchandises et l’économie nationale.

Des semaines décisives pour le dialogue social

Les prochaines semaines seront donc déterminantes pour l’avenir du dialogue entre les travailleurs et l’administration portuaire. Entre volonté d’apaisement et menace d’une reprise du mouvement, la balle est désormais dans le camp de la direction du Port autonome de Lomé.

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