Maroc : légère baisse des prix du carburant malgré la chute du pétrole

Le Maroc a enregistré ce vendredi 16 mai 2025 une nouvelle baisse des prix du carburant, mais celle-ci reste jugée modeste par de nombreux observateurs. Seulement 10 centimes par litre ont été retranchés, aussi bien pour le gasoil que pour l’essence, malgré une chute marquée des cours mondiaux du pétrole.

Des prix en baisse dans les stations, mais pas partout

D’après les informations rapportées par le360 Maroc, cette baisse est désormais effective dans plusieurs stations à travers le pays, notamment celles des enseignes Afriquia et Vivo Energy (Shell). À Casablanca, le gasoil est désormais vendu à 10,45 dirhams le litre, tandis que l’essence s’affiche à 12,53 dirhams.

Cependant, d’autres distributeurs comme Petromin et Winxo n’ont pas encore actualisé leurs tarifs, ce qui engendre une certaine hétérogénéité sur le marché.

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Des prix variables selon les régions

Comme souvent au Maroc, les prix du carburant ne sont pas uniformes. Dans les régions éloignées, les coûts de transport entraînent des hausses notables. Les écarts entre les villes peuvent ainsi devenir significatifs, selon les opérateurs et la distance des points d’approvisionnement.

Un contraste fort avec les prix mondiaux du pétrole

Ce léger ajustement intervient pourtant dans un contexte de baisse durable des cours du pétrole à l’international. Depuis janvier 2025, le prix du baril a chuté de 14%, et la tendance sur deux ans est encore plus spectaculaire : -47% par rapport au pic de mai 2022.

Un écart qui fait grincer des dents, car les consommateurs marocains ne profitent que très partiellement de cette accalmie mondiale sur les prix de l’énergie.

Des marges de distribution toujours importantes

Une analyse du Conseil de la concurrence marocain, publiée au quatrième trimestre 2024, met en lumière la structure des prix des carburants. Elle révèle que les marges brutes de distribution représentent environ 15% pour le gasoil et 16% pour l’essence.

Ces marges sont partagées entre :

• les grossistes (11 à 12%) ;
• les gérants de stations-service (environ 4%).

Ce schéma soulève des interrogations sur la transparence de la répercussion des baisses internationales sur le prix final à la pompe au Maroc.

Une attente grandissante des consommateurs

Pour de nombreux citoyens, cette baisse est perçue comme insuffisante, voire symbolique. Alors que le contexte économique reste tendu pour les ménages, la pression monte pour une plus grande équité dans la transmission des avantages liés à la baisse du pétrole.

Le débat est relancé sur la nécessité de réguler davantage les marges et de renforcer la surveillance du marché, afin que les bénéfices globaux se répercutent réellement sur le consommateur final.

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